Инструкция По Охране Труда Для Механика По Выпуску Автотранспорта

ИНСТРУКЦИЯ по охране труда для механика ИОТ – 133 – 2013. Общие требования безопасности 1.1. При возникновении пожара сообщить в пожарную охрану по телефону или извещателю и руководителю работ. Правила внутреннего трудового распорядка. Законодательство о труде, и охраны труда РФ. Скачать образец должностной инструкции механика по выпуску автотранспорта. Обучение по охране труда совместителей — нужно ли проводить? Механик, допустивший нарушение или невыполнение требований инструкции по охране труда, рассматривается, как нарушитель производственной дисциплины и может быть привлечен к дисциплинарной ответственности, а в зависимости от последствий.

Должностная инструкция механика автомобильной колонны (при бесколонной структуре автотранспортной организации)1. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) относится к категории специалистов.

Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) назначается на должность и освобождается от нее приказом руководителя организации по представлению заместителя руководителя организации по эксплуатации (главного инженера, начальника автомобильной колонны, иного должностного лица). На должность механика автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) назначается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 3 лет или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 5 лет. В своей деятельности механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) руководствуется: - нормативными правовыми актами, другими руководящими и методическими материалами, касающимися технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта; - Уставом организации; - приказами, распоряжениями руководителя организации; - настоящей должностной инструкцией. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) должен знать: - нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные материалы вышестоящих органов, касающиеся технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта; - перспективы технического развития организации; - устройство, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и правила эксплуатации автомобилей и прицепов; - организацию и технологию технического обслуживания и ремонта автомобилей; - установленные формы учета и отчетности; - передовой опыт в области технического обслуживания и ремонта автомобилей; - средства вычислительной техники и правила ее эксплуатации; - методы диагностики технического состояния автомобилей; - основы экологического законодательства; - экономику и организацию производства, труда и управления; - основы трудового законодательства; - правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности. В случае временного отсутствия механика автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) его обязанности исполняет лицо, назначенное приказом руководителя организации, которое несет ответственность за надлежащее их исполнение. Должностные обязанности.

Механика по выпуску автотранспорта. Законодательство о труде, и охраны труда РФ. Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, ПДД, производственной санитарии и противопожарной защиты. Главная > Правила, НД > Типовые инструкции по охране труда > Механик автоколонны >. Пекарь Пекарь Перевозка людей автотранспортом Персонал отделений, кабинетов физиотерапии Персонал радиодиагностических подразделений лечебно-профилактических. Знание и навыки по Знание ФЗ «Об основах охраны труда в РФ», должности трудового кодекса РФ. 7.Не допускает проникновения на территорию предприятия посторонних лиц и автотранспорта. Инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. 1.1 К самостоятельной работе по ремонту и техническому обслуживанию автотранспорта допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие медицинское.

Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) исполняет следующие обязанности: 2. Обеспечивает исправное состояние подвижного состава и выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приеме с линии по окончании работы. Осуществляет технический надзор за состоянием парка автомобилей и прицепов на линии и в отстое.

Осуществляет контроль за соблюдением графика проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава и осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения этих работ. Принимает участие в оказании технической помощи автомобилям на линии. Осуществляет контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации. Проводит инструктаж водителей автомобилей перед выездом их на линию. Участвует в приеме нового подвижного состава, а также в списании и сдаче их в ремонт. Изучает условия работы подвижного состава, отдельных деталей и узлов автомобилей с целью выявления причин их преждевременного износа. Осуществляет анализ причин и продолжительности простоев, связанных с техническим состоянием подвижного состава.

Разрабатывает и внедряет мероприятия по увеличению сроков службы подвижного состава, сокращению простоев из- за технических неисправностей. Обеспечивает соблюдение норм расхода эксплуатационных материалов. Участвует в рассмотрении рационализаторских предложений по вопросам поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии, обеспечивает внедрение принятых предложений. При проведении работ обеспечивает соблюдение правил и норм охраны труда и пожарной безопасности.

Права. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) имеет право: 3. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями.

В пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю обо всех недостатках в деятельности организации (структурного подразделения, отдельных работников), выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей, и вносить предложения по их устранению. Запрашивать лично или по поручению руководства организации от подразделений организации и иных специалистов информацию и документы, необходимые для исполнения своих должностных обязанностей. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей. Взаимоотношения (связи по должности)4.

Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) непосредственно подчиняется заместителю руководителя организации по эксплуатации (главному инженеру, начальнику автомобильной колонны, иному должностному лицу). Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) осуществляет взаимодействие с руководителями всех структурных подразделений организации по вопросам, входящим в его компетенцию. Оценка работы и ответственность.

Результаты работы механика автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) оценивает заместитель руководителя организации по эксплуатации (главный инженер, начальник автомобильной колонны, иное должностное лицо). Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) несет ответственность за: - неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей; - несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, правил и норм охраны труда и пожарной безопасности; - причинение материального ущерба организации - в соответствии с действующим законодательством.

ТОИ Р- 2. 00- 0. 1- 9. Типовая инструкция по охране труда для водителей автомобилей. Утверждена. Приказом Департаментаавтомобильного транспорта. Министерства транспорта. Российской Федерацииот 2. N 1. 6Согласованос ЦК профсоюза работниковавтомобильного транспортаи дорожного хозяйства.

Вводится в действие - с 2. ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ N 1. ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙТОИ Р- 2. Разработана Государственным научно - исследовательским институтом автомобильного транспорта. Утверждена Приказом Департамента автомобильного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации от 2.

N 1. 59, и на основе Правил по охране труда на автомобильном транспорте, ПОТ Р О- 2. Настоящая Инструкция регламентирует основные требования безопасности к работе водителя автомобиля (далее - водителя). Водитель должен выполнять требования инструкции, разработанной на основе данной, и инструкций, разработанных с учетом требований, изложенных в типовых инструкциях по охране труда: при вывешивании автомобиля и работ под ним (Инструкция N 1.

Инструкция N 1. 8); при буксировке, сцепке, расцепке автомобилей или автомобиля, прицепа, полуприцепа (Инструкция N 1. Инструкция N 2. 0); по предупреждению пожаров и предотвращению ожогов (Инструкция N 2. Общие требования безопасности.

К управлению автомобилем допускаются лица, имеющие соответствующее водительское удостоверение, прошедшие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда. Водитель, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) и ежегодную проверку знаний по безопасности труда, не должен приступать к работе. Водитель должен соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, принятые на предприятии.

Продолжительность рабочего времени водителя не должна превышать 4. Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, утверждаемыми работодателем по согласованию с профсоюзным комитетом. Водитель должен знать, что наиболее опасными факторами, которые могут действовать на него в процессе выполнения работ, являются: вывешенный автомобиль или его агрегаты; горячая вода и пар; легковоспламеняющиеся вещества; газы и другие токсичные вещества; этилированный бензин; оборудование, инструмент, приспособления; падение водителя в результате его неосторожных действий при выходе из кабины и передвижении по территории. Автомобиль, вывешенный только подъемным механизмом, представляет собой большую опасность, так как может упасть и придавить водителя. Горячая охлаждающая жидкость, вода и пар при попадании на кожный покров вызывают ожоги. Легковоспламеняющиеся вещества (пары, газы), в процессе обращения с которыми нарушаются правила безопасности, могут стать причиной пожара и взрыва.

Газы и другие токсичные вещества (бутан, оксиды азота, оксид углерода, этилмеркаптан и другие), попадая через органы дыхания в организм человека, приводят к тяжелым отравлениям. Этилированный бензин действует отравляюще на организм при вдыхании его паров, загрязнении им тела, попадании его в организм с пищей или питьевой водой.

Оборудование, инструмент и приспособления при неправильном использовании или их неисправности приводят к травмам. Запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми водитель не обучен и не проинструктирован. В соответствии с типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты выдаются: 2. Водителям грузовых автомобилей, специальных автомобилей автокранов и тягачей: комбинезон хлопчатобумажный; рукавицы комбинированные двупалые. Зимой в особом и IV поясах дополнительно: куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке; брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке; валенки.

Водителям автобусов и легковых автомобилей: перчатки хлопчатобумажные. Водителям всех автомобилей, работающих на этилированном бензине, при работе на линии дополнительно: фартук резиновый с нагрудником; перчатки резиновые; нарукавники хлорвиниловые. Зимой в районах, отнесенных к II, III, IV и особому климатическим поясам, водителям, занятым на наружных работах, к теплой спецодежде дополнительно выдается обогревающий комплект типа . Водитель должен соблюдать правила пожарной безопасности. Курить разрешается только в специально отведенных местах. Замеченные при работе на линии неисправности автомобиля, а также нарушения в упаковке или креплении груза водитель должен попытаться исправить собственными силами, а при невозможности - сообщить на предприятие и вызвать техпомощь.

При направлении для совместной работы двух и более человек водитель должен выполнять распоряжения и указания старшего, назначенного работодателем ответственным за соблюдение требований безопасности. Газобаллонные (газодизельные) автомобили могут въезжать на посты технического обслуживания и ремонта только после перевода двигателя на работу на бензин (дизельное топливо). Перед въездом необходимо проверить на специальном посту газовую систему питания на герметичность. Въезжать в помещения с негерметичной разовой системой питания запрещается. Водитель должен соблюдать правила личной гигиены. Перед приемом пищи и курением вымыть руки с мылом, а после работы с узлами и деталями автомобиля, работающего на этилированном бензине, предварительно обмыть руки керосином. За невыполнение требований инструкции, разработанной на основе данной и указанных в п.

Требования безопасности перед началом работ. Перед выездом на линию водитель должен: 3.

Пройти предрейсовый медосмотр. Получить у диспетчера путевой лист и инструктаж об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза. Совместно с механиком КПП проверить техническую исправность и укомплектованность автомобиля и получить соответствующую отметку в путевом листе. При осмотре особое внимание обратить на: исправность аккумуляторной батареи, стартера, тормозов, рулевого управления, освещения, сигнализации, дверей кабины, салона, отопительного устройства, запоров бортов, глушителя и плотность его соединений и т. Автомобили, работающие на газовом топливе, должны ежедневно подвергаться осмотру с целью проверки герметичности и исправности газовой аппаратуры.

Герметичность всех соединений проверяется с помощью специальных приборов (течеискателей), на слух или мыльной эмульсией. Неисправности газовой аппаратуры (негерметичность) устраняются только на постах по ремонту и регулировке газовой аппаратуры или в специализированной мастерской. Перед пуском двигателя водитель должен: отключить и отсоединить элементы подогрева; затормозить автомобиль стояночным тормозом; поставить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение; проверить герметичность системы питания; проветрить подкапотное пространство (на автомобилях, работающих на газовом топливе). Водитель может использовать пусковую рукоятку только в случае временной неисправности стартера или при пуске двигателя после ремонта. При пуске двигателя пусковой рукояткой водитель должен соблюдать следующие требования безопасности: не брать рукоятку в обхват; пусковую рукоятку поворачивать снизу вверх; при ручной регулировке опережения зажигания устанавливать позднее зажигание; не применять никаких рычагов, действующих на пусковую рукоятку.

Водителю запрещается: производить пуск двигателя путем буксировки; подогревать двигатель, коробку передач, картеры ведущих мостов открытым огнем; выпускать сжатый природный газ или сливать сжиженный нефтяной газ при работающем двигателе или включенном зажигании; оставлять в промежуточном состоянии расходные вентили: они должны быть полностью открыты или закрыты; применять дополнительные рычаги для закрытия или открытия расходных, магистрального и наполнительного вентилей; ударять по газовой аппаратуре и арматуре, находящейся под давлением; останавливать газобаллонный автомобиль ближе 5 м от мест работы с открытым огнем, а также пользоваться открытым огнем ближе 5 м от автомобиля; проверять герметичность соединений газопроводов, газовой аппаратуры и арматуры огнем; эксплуатировать автомобили со снятым воздушным фильтром. Требования безопасности во время работ. При работе на линии водитель должен: 4. Начинать движение автомобиля только убедившись в отсутствии помех на пути движения. На автомобиле - самосвале дополнительно только при опущенном кузове. Перед выходом из кабины выключить зажигание или перекрыть подачу топлива, затормозить автомобиль стояночным тормозом, убедиться в отсутствии опасности, связанной с движением транспортных средств как в попутном, так и во встречном направлении.

Не прыгать из кабины, кузова автомобиля. После выхода из кабины, в случае, если автомобиль остановлен на участке дороги, имеющем уклон (даже незначительный), подложить под колеса противооткатные упоры (башмаки). Своевременно очищать грязь, снег и лед с подножек. Не допускать попадания на них масла и топлива. Отдыхать в кабине автомобиля только при неработающем двигателе, так как в противном случае это может привести к отравлению оксидом углерода, содержащимся в отработавших газах автомобиля. Перед подачей автомобиля назад убедиться, что этот маневр не создаст опасности и что поблизости нет людей.

Перед началом движения задним ходом в условиях недостаточного обзора сзади (из- за груза в кузове, при выезде из ворот и т. При движении автомобиля - цистерны, емкость которой залита менее чем на 3/4, для обеспечения устойчивости автомобиля на поворотах снизить скорость движения. Открывать пробку радиатора на горячем двигателе в рукавице или накрыв ее тряпкой (ветошью). Пробку открывать осторожно, не допуская интенсивного выхода пара в сторону открывающего. Заправку автомобиля топливом производить в соответствии с правилами безопасности, установленными для заправочных пунктов. Для перелива бензина пользоваться специальным устройством. Засасывать бензин ртом через шланг запрещается.

В зимнее время для предупреждения случаев обморожения при устранении неисправности в пути работать только в рукавицах.